ISCOVA TransitFlow

Gestion des livraisons de conteneurs

De la demande de transport à la preuve de livraison : TransitFlow organise la mission du transporteur et la rend lisible pour le transitaire et pour le client.

Camion aux couleurs d’ISCOVA devant des conteneurs et des grues dans un port (photo d’illustration)

Une mission par conteneur à livrer

Quand le transitaire confie un conteneur à un transporteur, TransitFlow crée une mission rattachée au dossier. C’est le cadre commun de la livraison : mêmes informations pour tous, mêmes étapes, même historique. Un dossier n’a qu’une mission active à la fois, ce qui évite les doublons et les malentendus sur « qui livre quoi ».

Le cycle de vie d’une mission

  1. Proposée

    Le transitaire choisit le transporteur et renseigne la date de chargement prévue et les instructions.

  2. Acceptée ou refusée

    Le transporteur répond ; un refus s’accompagne d’un motif visible du transitaire.

  3. Camion et chauffeur affectés

    Plaque, type de camion, nom et téléphone du chauffeur. Le suivi du client passe à « Camion affecté à la livraison ».

  4. Chargée, puis sortie du port

    Le chargement et la sortie du port sont enregistrés par le transporteur ou le chauffeur.

  5. En route

    Livraison en cours, puis arrivée à destination.

  6. Livrée

    Le nom du réceptionnaire est obligatoire ; une photo et une signature peuvent compléter la preuve.

Le lien chauffeur : pas de compte, pas d’application

Lorsqu’il affecte un chauffeur, le transporteur obtient un lien secret à lui envoyer par WhatsApp. Le chauffeur l’ouvre dans le navigateur de son téléphone et y trouve la mission : numéro du conteneur, adresse, contact du destinataire, instructions et prochaine étape à valider. Depuis cette page, il peut :

  • mettre à jour l’étape d’un geste ;
  • partager sa position s’il y consent, au plus toutes les 30 secondes, avec une file d’attente quand le réseau manque ;
  • signaler un incident avec une note ;
  • ajouter une photo et une signature à la livraison.

Le lien peut être régénéré en cas de changement de chauffeur ou de message perdu ; il expire 72 heures après la livraison.

Suivre, réagir, prouver

  • Incidents

    Le chauffeur ou le transporteur signale une panne, une attente prolongée ou une autre difficulté ; le transitaire la voit dans le dossier et la marque résolue une fois traitée.

  • Retour du conteneur vide

    La date limite, le statut, le lieu et la date du retour se suivent dans le dossier, pour éviter que le conteneur ne reste hors délai.

  • Preuve de livraison

    Nom du réceptionnaire, heure, photo et signature restent dans le dossier, consultables par le transitaire et par le transporteur.

Piloter l’activité

Le transporteur voit ses missions reçues et leur état ; le transitaire voit celles de ses dossiers. Les compteurs du tableau de bord indiquent les missions en cours. Les dossiers livrés peuvent être archivés, et les données exportées vers Excel pour mesurer les délais ou les retards, selon la formule choisie.

Côté client, tout ce travail se traduit par une page de suivi à jour : voir suivi de livraison de conteneurs à Dakar. Pour les trajets longs depuis un futur port, lisez port de Ndayane.

Ce que cette fonction ne fait pas

  • Pas d’optimisation automatique des tournées ni de planification de flotte.
  • Pas de gestion de la maintenance des camions, du carburant ou de la paie des chauffeurs.
  • La position dépend de l’accord du chauffeur et du réseau mobile.
  • Une seule mission active par dossier.

Questions fréquentes

Combien de missions peut-on lancer pour un conteneur ?

Une seule mission active par dossier. Le transitaire peut l’annuler tant que le conteneur n’est pas chargé, puis en proposer une autre.

Le chauffeur doit-il avoir un smartphone ?

Oui, un téléphone avec navigateur et connexion Internet pour utiliser le lien de mission. Sans cela, le transporteur peut mettre à jour les étapes lui-même depuis son compte.

Que se passe-t-il si le chauffeur change en cours de mission ?

Le transporteur peut générer un nouveau lien de mission à envoyer au nouveau chauffeur.

Qu’est-ce qui compte comme preuve de livraison ?

Le nom du réceptionnaire, obligatoire, l’heure de livraison et, si le chauffeur les ajoute, une photo et une signature.

Comment le transporteur reçoit-il les missions ?

Dans son compte entreprise, avec une notification dans la plateforme. Il accepte ou refuse la mission.

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