ISCOVA TransitFlow
Logiciel de suivi de conteneurs au Sénégal
Un code de suivi ou un numéro de conteneur suffit pour voir où en est une livraison, étape par étape, sans appeler le transitaire.
Suivre un conteneur : ce que TransitFlow couvre, et ce qu’il ne couvre pas
ISCOVA TransitFlow suit le conteneur à terre : de son arrivée au port à sa livraison chez le destinataire, en passant par le dédouanement, la sortie du port et le transport par camion. Chaque étape est enregistrée par la personne qui la réalise, avec la date et l’heure, puis affichée au client.
La plateforme ne suit pas le navire en mer et ne lit pas les systèmes des armateurs, du port ou de la douane. Ce que vous voyez a réellement été déclaré par un acteur de la chaîne.
Le numéro de conteneur, point de départ de chaque dossier
Un numéro de conteneur suit la norme ISO 6346 : quatre lettres (code du propriétaire et catégorie), six chiffres de série, puis un chiffre de contrôle. TransitFlow vérifie ce chiffre dès la saisie : une faute de frappe est signalée tout de suite, au lieu de donner un dossier introuvable quelques jours plus tard.
Le dossier regroupe aussi le type de conteneur, le connaissement, l’armateur, le navire, le port, le destinataire et l’adresse de livraison. TransitFlow génère une référence interne et un code de suivi à communiquer au client.
Deux niveaux d’accès pour protéger les informations
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Avec le code de suivi
Le détail : étapes datées, adresse, transporteur, camion, nom du chauffeur, position si le chauffeur la partage, distance et heure estimée si disponibles.
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Avec le numéro de conteneur seul
Uniquement l’avancement général : étapes franchies et date de livraison prévue. Ni adresse, ni chauffeur, ni position.
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Pourquoi deux niveaux ?
Le numéro est inscrit sur la boîte : il n’a rien de secret. Le code de suivi est remis par le transitaire à la personne concernée.
Ce que voit votre client
- Les dix étapes, avec la date et l’heure de celles déjà franchies.
- La date de livraison prévue, telle que le transitaire l’a renseignée.
- La dernière mise à jour, pour juger si l’information est récente.
- La livraison effectuée, avec l’heure et le nom du réceptionnaire.
Pour voir cet affichage : page Suivi de conteneur.
Comment le suivi reste à jour
Le transitaire enregistre l’arrivée au port, le dédouanement et l’autorisation de sortie ; le transporteur, ou son chauffeur depuis un lien de mission, enregistre le chargement, le trajet et la livraison. Aucune étape ne recule : seul le transitaire corrige une erreur, et la correction est consignée.
Le suivi est aussi fiable que les mises à jour qui y sont faites. Le rôle de chacun est détaillé dans gestion des livraisons de conteneurs.
Pour ouvrir un dossier de suivi, préparez
- Le numéro du conteneur (quatre lettres, sept chiffres)
- Le numéro de connaissement
- L’armateur, le navire et le port d’arrivée
- Le nom et le téléphone du destinataire
- L’adresse de livraison
- La date de livraison prévue
Seul le numéro de conteneur est obligatoire.
Ce que ce logiciel ne fait pas
- Il ne suit pas le navire en mer et n’est pas connecté aux systèmes du port, du terminal, de la douane ou des armateurs.
- Il n’affiche aucune position GPS sans l’accord du chauffeur ou sans boîtier du transporteur.
- Il ne garantit aucune heure d’arrivée : une estimation n’apparaît que si un service d’itinéraire est configuré.
Questions fréquentes
Comment suivre un conteneur au Sénégal avec TransitFlow ?
Saisissez sur la page Suivi le code de suivi (il commence par TF-) remis par votre transitaire, ou le numéro du conteneur. Le code donne le détail, le numéro seul l’avancement général.
Qu’est-ce qu’un numéro de conteneur valide ?
Quatre lettres, six chiffres et un chiffre de contrôle, selon la norme ISO 6346. TransitFlow refuse un numéro dont le chiffre de contrôle ne correspond pas.
TransitFlow suit-il le navire en mer ?
Non, il suit la partie à terre. La date d’arrivée prévue du navire peut être renseignée dans le dossier, mais c’est le transitaire qui la saisit.
Qui met à jour les étapes ?
Le transitaire pour les étapes 1 à 4, puis le transporteur ou le chauffeur pour les étapes 6 à 10. L’étape 5, « Camion affecté à la livraison », s’ajoute automatiquement.
Peut-on suivre plusieurs conteneurs à la fois ?
Le transitaire voit tous ses dossiers dans une liste, avec recherche et filtres. Le client suit un conteneur à la fois, avec son code.
Pour aller plus loin
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